又是一年毕业季,象牙塔的高材生们开始踏入社会,奔赴不同的岗位,这群职场新人们或多或少都会遇到日常通勤的问题,这时候考虑入手一辆自己的车就显得非常必要,既要实惠好开满足日常通勤,也要有型有面适合周末出行,最好还能吸引未来的另一半坐上“爱的副驾”。那么,今天就来盘点一下当前5款20万以内实惠又有面子的车。
比亚迪宋PLUS DM-i 2023款冠军版(15.98-18.98万)
比亚迪宋PLUS DM-i可以说是一辆久经市场检验的好车,凭借比亚迪品牌强硬的产品力,月均销量保持在2万5千多台,如今又推出了全新的冠军版车型,将性价比推向了极致。
新款外观从曾经的“龙颜”风格转向了海洋风设计,线条更加凌厉,和老款的稳重大气风格相比,更迎合年轻人的口味,尤其是新增天青色配色,整车外观更显年轻化。
配置方面,作为插电混动车型,新款直接取消了之前的纯电续航51km版本,起步标配110km,搭配快充在城区通勤仅用电即可。动力上全系标配110马力发动机+197马力电动机,起步加速毫无压力。
笔者更推荐150km版本车型,该车型新增了双15W手机无线充电、FSD频率可变阻尼减震器,顶配还有燕飞利仕音响等等,如果预算少宽松,一步到位肯定是更明智的选择。
吉利星越L 2022款雷神HI·F油电混动版(16.37-17.57万)
同样是一款油电混动车型,吉利星越L雷神Hi·F版采取了弱混的技术路线,电机仅负责提高发动机效率,不参与驱动,却也能带来WLTC 4.79L/100km的综合油耗,既实现了油车的0焦虑续航,又体验到了电车的经济性。
外观方面更具艺术感的悬浮式中网造型很有特点,中网两侧配置了横向灯源,夜间点亮“逼格满满”。车身造型简洁大方,整体呈现硬朗而不失个性。
车辆内部采用了同级别十分罕见的“三联屏”,由三块12.3英寸的液晶屏幕组成,科技感十足。车辆座椅大胆采用蓝白双色拼接,座椅皮质柔软,填充物厚实,乘坐舒适性较高。
动力方面的表现得益于电机加持,是完全超越了燃油版车型,同时提供种不同的驾驶模式,适应更多路况。更重要的是,混动版车型仅需要加92的油,这对于一辆满载2.2吨的SUV来说能省下不少花销。
日产轩逸 2023款 1.6L CVT(10.90-12.39万)
不想操心续航里程和充电排队问题?那这款至今霸榜20万以下销量第一的国民级轿车肯定是最佳选择。
2023款的日产轩逸经过不断换代,整体外观设计风格越来越讨年轻人喜欢,前脸采用点阵式布局的镀铬格栅,格栅与两侧车灯自然衔接,引擎盖上的线条设计的比较有立体感,往前引伸至格栅位置,视觉上营造出俯冲的感觉。
内饰设计比较素雅,车内座椅采用仿皮材质,支撑性和舒适性不错,继承了“日产大沙发”的光荣传统。配置了12.3英寸的中控屏,支持语音识别控制系统、OTA升级等等。
1.6L 135马力的动力绝对够用,WLTC油耗也只有5.57l/100km,用车成本不比电车高多少,保值率还不错,再加上10万出头的定价,还是非常香的。
零跑C11 2023款 增程式(14.98-18.58万)
增程式混动车型虽然在技术难度上层次不高,但是却很受当下市场认可,依靠的就是结构简单性能稳定,而且可油可电还没有续航焦虑,2023款零跑C11增程版就是其中最典型的一款车。
20万以下的车安排上了285公里的纯电续航,外加272马力的电动机,秒杀一众混动车型,同时还配置了1.2T三缸增程器,划重点:加的是92号汽油。
外观方面采用了蜂窝状进气设计,两侧LED大灯与黑色装饰条营造出贯穿效果,车顶采用溜背设计,车门采用隐藏式门把手,标配大尺寸多幅轮毂,造型上几乎汇集了当前所有的流行元素。
内饰设计更显科技感,配备10.25英寸仪表盘、12.8英寸中控屏幕和0.25英寸乘客娱乐屏幕,车机采用8155芯片,全系支持车载OTA升级,座椅采用Nappa真皮和翻毛皮混搭,全车配置12个扬声器,具备极强的产品力。
大众帕萨特 2023款 改款(15.69-22.59万)
说到“四平八稳”的气质,就不得不提合资品牌的领头羊——大众。性能稳定、故障率低、行驶质感出色的大众帕萨特称得上是名副其实的“六边形战士“,对于体制内工作的新人来说,这么一辆低调又大气的B级车实在难以拒绝。
新款帕萨特有两种前格栅风格可选,星空格栅显然更符合年轻人的状态,外观上既有老款帕萨特稳重风格的延续,又通过贯穿式腰线、溜背式车身等增添了全车的层次感和运动感。
与表面“成熟稳重“不同的是,帕萨特的精神内核其实是运动和操控,推荐330TSI版本,2.0T发动机的最大功率为186马力,峰值扭矩为320牛米,匹配7挡湿式双离合变速箱,动力储备绝对充足,再加上扎实的德系底盘工艺,驾驶操控感无可挑剔。
价格上受到新能源品牌的影响,老牌合资品牌也开始了“价格战“,新款帕萨特终端优惠可达4.66万元,对于年轻人来说性价比还是相当可以的。