新能源是充满机遇的新赛道，同时也布满了荆棘与挑战。根据懂车帝发布的最新一周（9月11日至9月17日）中国新能源市场品牌周销量排行榜显示，比亚迪以5.11万辆的逆天成绩一骑绝尘，领跑榜单。埃安销量重振，特斯拉降幅明显，深蓝和吉利出局，小鹏和零跑再次入榜。各大品牌之间“明争暗斗”，竞争十分激烈。了解了各新能源品牌的大概情况之后，我们再来看一下新能源轿车的周销量排名。
海鸥、海豚销量环比上升
根据终端销售数据显示，在此前一周销量持续下滑的比亚迪海鸥，在刚过去的一周内售出了0.70万辆，环比增长0.05万辆，再次拿下新能源轿车周销量榜第一名。而同样是来自比亚迪海洋网的纯电动小型车海豚，依然维持了第二名的位置，在上周卖出0.56万辆。
比亚迪秦家族排名不变
和海洋网的两款小型车一样，比亚迪王朝网的秦家族在排名上也没有任何变化，一款排在第三名，另一款排在第八名。具体来看，插混界一哥比亚迪秦PLUS DM-i的发挥始终比较稳定，上周销售了0.54万辆，环比增长0.05万辆。而秦PLUS EV则有小幅下滑，周销量为0.27万辆。
埃安、五菱、长安进步明显
在之前一周遭遇重创的纯电动A级车埃安AION S，虽然暂未恢复以往的销售水准，但上周售出了0.47万辆，环比增长0.06万辆，排名第四。上汽通用五菱旗下的新晋爆款五菱缤果表现出色，上周一共交付了0.40万辆新车，超过了五菱宏光MINIEV，成功挤进前五梯队。而五菱宏光MINIEV的周销量变化不大，依旧是0.37万辆，位于第六名。第七名的纯电动微型车长安Lumin上周也有着优秀的销售表现，周销量达到了0.32万辆。
红旗E-QM5入围，大众ID.3出局
在刚过去的一周排名垫底的新能源轿车依旧是吉利熊猫mini，周销量同样还是0.22万辆。比较让人意外的是在前一周还以0.22万辆入榜的大众ID.3此次已经无缘榜单，被红旗E-QM5甩在身后，上周红旗E-QM5销售0.26万辆，拿下了榜单第九名。
